Spie Batignolles et Eiffage Génie Civil améliorent la productivité sur le projet du Tunnel Lyon-Turin (SMP4) grâce à Novade
2 heures
économisées
par jour
Création de 5 000 formulaires
6 200
rapports
51 000 feuilles
de présence
Zéro
Papier
2 heures économisées par jour
Création de 5 000 formulaires
6 200 rapports
51 000 feuilles de présence
Zéro Papier
Vue d’ensemble
Les responsables de projets de Spie Batignolles et d’Eiffage Génie Civil ainsi que l’équipe Novade ont conjointement digitalisés les processus terrain, améliorés la productivité et ont réussi à réduire considérablement la quantité de papier.
PROJET
- Saint-Martin-la-Porte 4 (SMP4)
- Galerie d’accès de 8,7 km
- Fait partie de la liaison ferroviaire grande vitesse franco-italienne Lyon-Turin de 57 km
-
Montant marché : €389 million
OBJECTIFS
- Simplifier les opérations sur site
- Augmenter la productivité
- Accélérer la communication
ENJEUX
- 500 collaborateurs en charge de centaines d’activités quotidiennes
- Perte de productivité à cause d’une quantité importante de papier
- 8 à 10 nouveaux rapports par jour gérés « sur papier »
- Plus de 3 heures par jour sont nécessaires pour analyser les rapports avant d’émettre toute recommandation
ENTREPRISES GENERALES
- Spie Batignolles Génie Civil et Eiffage Génie Civil
SOLUTION
- Première version de Novade Rapports
RESULTATS
- 110 utilisateurs
- Suivi des indicateurs de qualité clés
- Accès en temps réel aux informations des intervenants en fonction de leurs rôles
- Meilleure visibilité, grâce à plus de 6200 rapports quotidiens
- Des données vérifiées grâce à des flux de validation rigoureux
- Suivi de la conformité
- Attribution des tâches sur site et suivi des résultats avec plus de 5000 formulaires
- Pour les formulaires : signatures numériques et archivage automatique
- Facilité d’export des données pour ensuite les exploiter
- Plus de 51 000 feuilles de présence créées
- Aucune nécessité d’un archivage papier
Un engagement de taille
L’un des plus longs tunnels ferroviaires au monde, le projet de la ligne à grande vitesse Lyon-Turin de 57 km, est le dernier tunnel construit dans les Alpes pour relier deux des plus anciennes villes d’Europe. Le tunnel principal est desservi par le tunnel de Saint Martin-la-Porte 4 (SMP4), un projet de construction géré par Spie Batignolles Génie Civil et Eiffage Génie Civil, qui s’achèvera d’ici 2021, tandis que le tunnel principal sera achevé d’ici 2030.
Face à la logistique considérable qu’un tel projet implique, les deux sociétés ont décidé de digitaliser les rapports quotidiens sur site et suivre les volumes de production avec l’aide des équipes Novade.
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Après des mois d’efforts conjoints, les responsables de projet chez Spie Batignolles et Eiffage Génie Civil, en collaboration avec l’équipe Novade, ont digitalisé les opérations du site, mis à jour leurs objectifs de productivité et optimisé leurs processus. Disposant de l’ensemble des données du projet à portée de main, les responsables sont désormais en mesure de superviser la production, la qualité et les règles de sécurité grâce à l’analyse des données.
Meilleure visibilité, meilleure communication
Rémi Fortanete Ingénieur Travaux chez Eiffage utilise Novade pour pointer les différentes tâches et leurs durées, ce qui lui permet de voir comment chaque tâche est effectuée en temps réel et pouvoir ainsi, piloter le chantier. L’interface intuitive de Novade lui donne une vision globale sur le projet qu’il n’avait pas sur « papier ». Il est désormais en mesure de résoudre et de retracer tous les problèmes rapidement et de façon fiable.
« Avec Novade, tout le monde peut travailler sur la même interface, le service qualité, sécurité, production, RH et même le client. Ce qui permet la traçabilité et la transmission rapide des informations. »
– Rémi Fortanete, Ingénieur Travaux, Eiffage Génie Civil
Les données collectées ne nécessitent pas
de traitement supplémentaire
« Bénéfices de Novade : performance et gain de temps.
La digitalisation favorise l’environnement. La diffusion de l’information est instantanée et sauvegardée en permanence. »– Xavier Abad, Directeur de projet, Spie Batignolles
Pour économiser jusqu’à 2 heures par jour
La digitalisation des tâches au quotidien et l’accès aux informations en temps réel augmentent la productivité de chacun dans des dizaines de domaines.
Un Conducteur de travaux passe deux à trois heures par jour pour refaire une synthèse qui n’est en fait qu’une compilation des données déjà existantes. Tous ces papiers s’empilent et demandent une place physique considérable. En gardant à l’esprit les enjeux de la construction, la solution proposée par Novade pour numériser les rapports permet de recentrer les collaborateurs au cœur de leur métier. Un des avantages supplémentaires a été la disparition totale du papier, archivé dans le bureau du Directeur de projet.
« Au lieu de perdre du temps à traiter les données, la solution de Novade a permis de focaliser les équipes sur l’optimisation de nos processus et l’augmentation de la productivité. »
– Xavier Abad, Directeur de projet, Spie Batignolles
Facile à utiliser – La simplicité est primordiale
Julien Bouffard, Responsable de site chez Eiffage Génie Civil, a également déclaré que l’application Novade lui apportait très rapidement toutes les informations dont il avait besoin pour pouvoir identifier le personnel présent sur le chantier, les quantités et les matériaux mis en œuvre. Simplifier les tâches quotidiennes d’un projet d’une telle envergure a été essentiel pour respecter les délais.
« Grâce à la simplicité de Novade, j’ai pu faire adhérer toutes mes équipes à passer du papier au numérique. L’application nous a permis de gagner du temps sur tout ce qui est suivi. »
– Julien Bouffard, Chef de chantier, Eiffage Génie Civil
*Novade Rapports a officiellement été lancé le 28 mai 2020